W projekcie nowego ateńskiego międzynarodowego portu lotniczego (New Athens International Airport – NAIA), zostało użytych 95 przełączników sieci szkieletowej MACH 3000 firmy Hirschmann. Dzięki zastosowaniu specjalnej architektury z mechanizmami nadmiarowości, wysokowydajne przełączniki modułowe, gwarantują najwyższy stopień ochrony przed awariami sieci lotniska. Sieć jest tak zaprojektowana, że w przypadku uszkodzenia łącza danych, w ułamku sekundy zestawiane jest połączenie alternatywne. Szerokie możliwości konfiguracyjne gwarantują maksymalne bezpieczeństwo sieci.

Parametry projektu

• Pasy startowe: 2, każdy o długości 4000 m
• Przepustowość pasażerów: 16 mln pasażerów / rok
• Max. przepustowość odpraw: 6 000 pasażerów / h
• Stanowiska dla samolotów: 89 stanowisk dla samolotów
• Rozpoczęcie budowy: styczeń 1996
• Rozpoczęcie pracy: październik 2000
• Oficjalne otwarcie: marzec 2001

Wymagania

• Rozbudowane funkcje bezpieczeństwa
• 4 500 przełączanych portów Ethernetowych
• 14 budynków
• Połączenia jednomodowe
• Fast Ethernet
• Gigabit Ethernet
• Wirtualne sieci LAN
• Wielopoziomowa nadmiarowość

Rozwiązanie

• Topologia sieci
  Szkielet: przełączany pełnodupleksowy Gigabit i Fast Ethernet przez jednomodowe kable światłowodowe, nadmiarowe łącza budynkowe z użyciem dual-homing, nadmiarowe połączenia wszystkich punktów dystrybucyjnych na poszczególnych kondygnacjach, poprzez łącza nadmiarowe do różnych modułów.

• Zakres sieci
  Połączenia między 14 budynkami, na terenie lotniska o powierzchni ponad 37 km2.

• Ilość zainstalowanych urządzeń
  W sumie 95 sztuk MACH 3000 (52 x MACH 3002, 43 x MACH 3005) do ponad 4 500 połączeń, plus urządzenia ASGE, ETH i GLS

• Zakres wykonanych prac
  Selekcja komponentów sieci, szczegółowe planowanie sieci, konfiguracja sprzętu zgodnie z wymaganiami klienta, doradztwo.

Dlaczego Hirschmann?

• Rozbudowane możliwości zabezpieczeń
• Najlepsza koncepcja nadmiarowości
• Poprawna praca w przypadku pojedynczego uszkodzenia, niski COO
• Kompletna rodzina produktów
• Zoptymalizowane zarządzanie częściami zamiennymi
• Duża elastyczność rozwojowa
• Doświadczenie w projektowaniu dla lotnisk

Referencje

• Port lotniczy NAIA – Ateny, Grecja
• Port lotniczy – Stuttgart, Niemcy
• Port lotniczy Chek Lap Kok – Hongkong, Chiny
• Port lotniczy Schiphol – Amsterdam, Holandia Instalacja komunikacji dla systemu oświetlenia lotniska
• Port lotniczy Hong Qiao – Shanghai, Chiny Instalacja komunikacji dla systemu oświetlenia lotniska
• Port lotniczy – Nicea, Francja